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2020-09

广东省韶新高速公路全线52根薄壁空心高墩浇筑完成

日期:2020-09-16

        (本网韶关讯)9月15日上午,随着韶新高速公路蕉园1号特大桥63.5米高的薄壁空心墩最后一盘混凝土浇筑完毕,由中铁四局承建的韶新高速公路全线薄壁空心高墩圆满完成施工,工程取得重大突破,为2021年7月开通奠定基础。
        韶新高速公路是广东省重点工程,全长83.6公里,主线设桥梁49座17.495公里,隧道9座21.648公里,桥隧占比高达46.8%。其中,由中铁四局韶新高速八分部(402com永利平台)承建蕉园1号特大桥是全线墩身最高、施工难度最大、跨S347省道最长的桥梁,桥长1008米,设计采取薄壁空心高墩12根,封顶高墩是全线第一高墩,安全风险极高,是重点控制性“咽喉”工程。
        受新冠肺炎疫情和雨季影响,高墩施工有所滞后。为确保安全、高效完成施工任务,项目部积极开展“大干100天”劳动竞赛活动,充分调配资源,全力攻坚,掀起大干热潮。通过召开专题会,研究制定《高墩施工安全专项方案》《环水保专项施工方案》等系列文件,加强技术引导;结合桥梁高墩高风险点,加大安全设施投入,采用厂制定型梯笼,使之基础硬化、爬梯底座固定、连墙件连接牢固,保障安全施工;项目部加大对一线作业人员安全教育培训,定期进行高空作业应急演练,高风险工序严格落实领导带班制;同时,项目部积极创建党员先锋岗,充分发挥党员先锋模范作用,团结带领参建员工掀大干、铸精品,保障了薄壁空心高墩施工顺利完成。
        据了解,韶新高速全线共有52根高墩,其中47根由八分部负责施工,是全线高墩任务最多的分部,高墩全部施工完成,为12月底完成架梁节点创造了有利条件。
        韶新高速公路建成后,对完善区域交通路网具有重要意义,并将通过惠龙高速对接“21世纪海上丝绸之路”南线重要节点盐田港及惠州港,大力促进地方经济发展。(宫博)
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